小候鸟踏归程乘车回家别超员【消息】

发布时间：2020-09-15 21:08:38 阅读：次来源：光饰机厂家

本报讯（记者蔡颖辉）临近开学，众多趁暑假去外地与父母团聚的“小候鸟”们踏上归程。8月27日，记者获悉，8月中旬开始，高速公路上儿童超员的案例增多。

17日凌晨，大广高速江西遂川段发生一起交通事故，一辆核载5人，实载6人（其中两名儿童）的小车，追尾撞上一辆正常行驶的大货车，小车中乘客有4人受伤，包括两名儿童。

省高速交警直属八支队民警罗贤俊介绍，据统计，截至目前，今年暑假期间该支队就查获小轿车超员搭载儿童的违法行为1834起，转运儿童超过2500人。“面对交警检查，不少家长还不在乎地表示‘孩子还小，不算超员’……”

23日下午，广昌县尖峰乡小坑村刘姓村民开车从福建返程，该车核载7人，实载8人（5名成人、3名学龄孩子），被民警查处。“刘某及家人一再称孩子不算超员。”省高速交警六支队四大队民警陈冲说。为起到打击与宣传结合的效果，民警驾车将该车多余人员护送到家，同时联系村委会主任在村里开展一次“暑期交通安全文明出行”现场宣传教育活动。

“很多家长认为，抱着孩子，自己的双手可保护孩子。”陈冲表示，当汽车以50公里/小时的速度行驶并发生撞击时，10公斤重的孩子产生的冲击力可超过400公斤。高速公路上发生意外，巨大的冲击力会使孩子急速飞出去，成人的双手不可能抱得住。此外，若发生事故，还将面临许多法律问题。例如，超员乘客无法申报车上人员险等。

“儿童超员危害很多，其中最大的危害就是一旦发生事故，孩子伤亡的危险性将大大增加。”省高速交警直属八支队支队长田长耕表示，相对其他交通违法行为，此类违法行为查处有一定难度。驾驶员往往对儿童超员的违法性不能理解，对民警执法比较抵触。

每到放假期间，为何高速公路上儿童超员案件频发？

“法律意识淡薄是首要原因，违法驾驶员或家长普遍认为儿童体重轻、体型小，多坐一名儿童不算超员，不会有危险。其次，存有侥幸心理。部分驾驶员认为民警会对儿童超员‘睁一只眼闭一只眼’。”田长耕表示，高速交警部门一直对儿童超员违法行为采取高压态势，发现一起查处一起。“在加大查处力度的同时，还应加大宣传，让驾驶员了解这是严重的交通违法行为，打消他们的侥幸心理，这样才能逐步减少‘小候鸟’超员上路的现象。”