R0110重型燃气轮机成功研制打破国外封锁0《资讯》

R0110重型燃气轮机成功研制 打破国外封锁

开展R0110重型燃气轮机试验验证，是完成国家科技部863计划课题的关键环节

【环球军事/航空报道】6月3日，中国航空工业集团公司(中航工业)董事长、党组书记林左鸣赴深圳，向整机试验合作单位——中海油深圳电力公司总经理常枫颁赠“航空报国金奖”二等奖金质奖章，以表彰常枫在R0110重型燃气轮机在深电建设试验电站工作中作出的突出贡献。

R0110系列燃气轮机是我国首次自主开发的重型燃气轮机，该型燃机热效率等指标与国际同类产品处同一技术水平，适用于柴油、天然气和中低热值气体燃料，可应用于常规发电、电力调峰及IGCC发电。R0110重型燃气轮机集中了机械制造行业所有高精尖技术，被誉为制造业皇冠上的“明珠”、制造领域的重器。

按照国外燃机研发成功经验，产品研发最终要通过长期试验运行考核，验证各项性能、可靠性及寿命指标。同时，商品化后的燃机进行可靠性增长、功能完善等改进、改型，也需要进行长试考核，这是燃机产品走向市场必经和唯一的途径。开展R0110重型燃气轮机试验验证，是完成国家科技部863计划课题的关键环节，是产品研发的后续阶段，是国产重型燃机进入市场的关键问题。

为了实现R0110重型燃机试验验证，中航工业与中国海油于2010年7月签署了在燃气轮机领域开展广泛合作的战略协议：双方合作建设重型燃机长试考核示范电站，争取在R0110重型燃机试验成功后，进一步合作建设国家级燃机试验基地，满足重型燃机及后续改进型、发展型产品试验验证及长试考核的需要。

2012年4月，中国海油气电集团和中航工业发动机就国产重型燃气轮机试验平台项目建设与运营签订合作协议，双方确定利用中海石油深圳电力有限公司建设R0110重型燃机试验电站。

常枫与很多国际大型企业都有过合作。他感到在以往的合作过程中，这些国际企业经常会进行技术回避，在关键核心领域从不让我们了解，他对国外在重型燃机领域的技术垄断有着“切肤之痛”。常枫深深感到，中国人要制造自己的重型燃机，要让民族工业的体内跳动着属于自己的“中国心”。每当遇到困难，他都责无旁贷的，全身心的去攻克;一旦遇到问题时，他都敢于担当，积极面对全力解决。项目建设期，他经常深入现场，鼓舞士气，身先士卒带领团队排忧解难。

R0110重型燃气轮机的研制成功，为发展我国的动力机械装备制造业，配合我国能源结构的调整，在自主研发的基础上，借鉴先进技术，高起点研究具有自主知识产权的燃气轮机技术，建立我国燃气轮机技术产业做出了贡献。这款重型燃气轮机的成功研制，填补了我国在自主设计工业用重型燃机领域的空白，对打破国外在重型燃机行业的技术封锁和垄断具有至关重要的意义。

附录：

R0110重型燃气轮机研制工作大事记：

——R0110落户深电建设实验电站的过程

——2012年5月9日开工建设

——2012年8月18日燃机基础交安

——2012年10月24日调试大纲评审会在深圳召开

——2012年11月19日完成机组首次并网试验

——2012年12月15日完成单循环带负荷连续72小时试运

——2013年10月14日进入联合循环168小时运行

——2013年11月29日10时顺利通过168小时满负荷试运行

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