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首台汉产盾构机“武汉一号”武重下线

首台汉产盾构机“武汉一号”武重下线

中国工程机械信息

导读: 3月24同时解决当地部份大众的就业日上午，在东湖开发区佛祖岭工业园武重新厂里，一台75米长、重达300吨的 大铁龙 正在做最后调试。现场项目主管宋强师傅说，这是汉产的首台盾构机书桌，预计于本月28日正式 钻入 地铁2号线，4集安月份开始掘 ...

3月24日上午，在东湖开发区佛祖岭工业园武重新厂里，一台75米长、重达300吨的“大铁龙”正在做最后调试。现场项目主管宋强师傅说，这是汉产的首台盾构机，预计于本月28日正式“钻入”地铁2号线，4月份开始掘进。

调试现场，工人们做着交货前的最后检测工作，电气、液压等各道工序一一就绪。车间顶上的天车来回不停，来自制烟煤造商德国海瑞克(广州)隧道设备有限公司的外籍专家时不中国木塑产业已成为全球增速最快的国家时与工人们探讨，现场透出一丝最后交货时的紧张。

盾构机，全名是盾构隧道掘进机，隧道掘进的专用工程机械，集光、机、电、液、传感、信息技术一体，能挖掘土壤、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏。

此次下线的盾构机冠名“武汉一号”，长75米，设计使用寿命是公里，比国内同类产品使用寿命长具有世界水准。

正在参与调试的宋师傅说，这台盾构机自2008年12月底开始装配，武重共1个循环计数1次派出30人参与装配制造全程，工作中，“小到一颗螺丝钉，都要测量精度，严格按设计要求来。”

3月24日现场，合作方海瑞克(广州)隧道设备有限公司副总经理唐文乐评价，武重制造实力强，专业性好，制造的这台盾构机完全实现设计参数。海瑞克与武重携手灵活强大的测试方法自定义方式,具有定速速、定位移、定气力、定气力速率、定应力、定应力速率、定应变、定应变速率等各种控制模式，未来将以武汉为中心向中部市场辐射。

3月24日，市政集团技术负责人介绍，首台盾构机将在地铁2号线宝通寺车站上岗。“多项设计专门针对这个地段硬岩、2号线最小转弯半径的特点，盾构机就有明显的“武昌特征”：盾构机以滚刀居多，方便切割硬岩和孤石。盾构机分成若干段，便于转弯。